裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式，節省成本，是大多數廠家比較喜歡的卸車方式。

      加強水泥電桿安全管理，首先應從制造全過程的嚴格監理入手，嚴禁劣質水泥電桿入網。從水泥電桿生產環節來看，制造水泥電桿所用的水泥應為硅酸鹽水泥或礦渣水泥，普通水泥電桿標號應不低于300號，預應力電桿標號應不低于400號；所選用的細砂粒徑應在0.3～0.5 mm之間，石子粒徑應在5～20 mm之間，砂石應清洗干凈，不應含有泥土和其它雜質；所有的主筋和螺旋筋應按設計要求進行配置，決不允許偷工減料或以次充優；在制模過程中應保證水泥電桿壁厚為50 mm，保護層厚度不低于12 mm；水泥電桿在澆鑄、熱蒸、離心旋轉、靜置等工藝流程后，應至少精心養護25天。

水泥電桿如何換桿？  　

        要設兩套2—2滑車組，套供用緊上電線桿段用及起吊中段用。桿段桿吊點在以—L800mm左右，新換的中段電線桿桿兩端焊附近應分別設就位控制繩。土下桿段焊口切開前，在其焊口上下口拆換電桿上均要分位臨時拉線，上段桿的臨時拉線不宜收得太緊。新桿段先焊下焊口，后焊焊口。高空單相好法門型杯換中段湖南送，變電公司普遍采用的方法更換門型混凝土桿的中段。把單根抱桿的下端固定在被換中段以下電桿的上側，在抱電線桿的下端掛沿車組，住上段。施工時對L段、抱桿、下段均打三方(或四方)拉線，對桿段加控制繩。